Consumo Biodiesel Valencia
Consumo de Biodiesel en Valencia en Septiembre
| Consumo | Septiembre 2025 | Año 2025 |
|---|---|---|
| Medio | 300,00 Tm | 242,28 Tm |
| Total | 900,00 Tm | 726,83 Tm |
Consumo medio de Biodiesel según provincia en Valencia en los últimos años
| Provincias | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | Media total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Alicante | 491.444 Tm | 146.583 Tm | 5.667 Tm | 0.000 Tm | 0.000 Tm | 0.000 Tm | 107.282 Tm |
| Castellón | 25.000 Tm | 3.083 Tm | 0.000 Tm | 0.000 Tm | 0.000 Tm | 0.000 Tm | 4.681 Tm |
| Valencia | 305.111 Tm | 112.500 Tm | 21.083 Tm | 4.167 Tm | 42.167 Tm | 37.583 Tm | 87.102 Tm |
Datos de consumo de Biodiesel en Valencia
La media del consumo de Biodiesel se resume de la siguiente manera: El consumo de Biodiesel más bajo ha sido generado por la provincia de Castellón con 33 Tm. ¡Bien por ellos! Abogamos por un consumo sostenible. En cambio, se merece una llamada de atención la provincia de Alicante con 506 Tm de consumo de Biodiesel medio durante Septiembre. La diferencia entre las dos regiones es de 473 Tm.
Por otro lado, la media del consumo de Biodiesel más bajo ha sido generado por la provincia de Castellón con el 21 Tm. En cambio, la media anual del consumo de Biodiesel más alto corresponde a la provincia de Alicante con el 431 Tm de media. La diferencia entre las dos regiones es de 410 Tm. Pero el dato puede ser engañoso, ya que también habría que tener en cuenta la densidad de habitantes de la provincia.
Nota: Todos los datos de consumo han sido obtenidos de www.cnmc.es.
Gráfico del consumo medio de Biodiesel en Valencia en los últimos años
El biodiesel es un biocombustible, obtenido a partir de grasas naturales como grasas animales o aceites vegetales a los que a través de varios procesos industriales de esterificación y transesterificación.
El biodiesel se ideó para ser un sustituto parcial o total del petrodiésel o gasóleo obtenido a partir del petróleo. Su principal ventaja es que reduce de forma muy notable las emisiones nocivas de los vehículos, principalmente monóxido de carbono y otros hidrocarburos volátiles. Sin embargo, también existen detractores del biodiesel que argumentan que el proceso de fabricación de los biodiesel implica la destrucción masiva de plantaciones forestales.
