Consumo Biodiesel Castilla Y León

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Consumo de Biodiesel en Castilla Y León en Enero



ConsumoEnero 2025Año 2025
Medio41,33 Tm27,17 Tm
Total372,00 Tm244,50 Tm
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Consumo medio de Biodiesel según provincia en Castilla Y León en los últimos años

Provincias202020212022202320242025Media total
Soria 31.000 Tm6.250 Tm0.000 Tm0.000 Tm0.000 Tm0.000 Tm6.208 Tm
León 21.000 Tm10.417 Tm2.417 Tm0.000 Tm0.000 Tm0.000 Tm5.639 Tm
Ávila 25.000 Tm17.500 Tm1.583 Tm0.000 Tm0.000 Tm0.000 Tm7.347 Tm
Palencia 45.000 Tm45.500 Tm2.000 Tm0.000 Tm0.000 Tm0.000 Tm15.417 Tm
Salamanca 32.000 Tm7.000 Tm0.583 Tm0.000 Tm0.000 Tm0.000 Tm6.597 Tm
Burgos 61.000 Tm59.417 Tm1.833 Tm0.000 Tm0.000 Tm0.000 Tm20.375 Tm
Segovia 96.000 Tm20.917 Tm0.000 Tm0.000 Tm0.000 Tm0.000 Tm19.486 Tm
Valladolid 49.000 Tm43.500 Tm0.333 Tm0.333 Tm0.000 Tm4.583 Tm16.292 Tm
Zamora 12.000 Tm4.583 Tm0.583 Tm0.000 Tm0.000 Tm0.000 Tm2.861 Tm

Datos de consumo de Biodiesel en Castilla Y León

La media del consumo de Biodiesel se resume de la siguiente manera: El consumo de Biodiesel más bajo ha sido generado por la provincia de Zamora con 12 Tm. ¡Bien por ellos! Abogamos por un consumo sostenible. En cambio, se merece una llamada de atención la provincia de Segovia con 96 Tm de consumo de Biodiesel medio durante Enero. La diferencia entre las dos regiones es de 84 Tm.


Por otro lado, la media del consumo de Biodiesel más bajo ha sido generado por la provincia de Zamora con el 5 Tm. En cambio, la media anual del consumo de Biodiesel más alto corresponde a la provincia de Burgos con el 64 Tm de media. La diferencia entre las dos regiones es de 59 Tm. Pero el dato puede ser engañoso, ya que también habría que tener en cuenta la densidad de habitantes de la provincia.


Nota: Todos los datos de consumo han sido obtenidos de www.cnmc.es.

Gráfico del consumo medio de Biodiesel en Castilla Y León en los últimos años

El biodiesel es un biocombustible, obtenido a partir de grasas naturales como grasas animales o aceites vegetales a los que a través de varios procesos industriales de esterificación y transesterificación.

El biodiesel se ideó para ser un sustituto parcial o total del petrodiésel o gasóleo obtenido a partir del petróleo. Su principal ventaja es que reduce de forma muy notable las emisiones nocivas de los vehículos, principalmente monóxido de carbono y otros hidrocarburos volátiles. Sin embargo, también existen detractores del biodiesel que argumentan que el proceso de fabricación de los biodiesel implica la destrucción masiva de plantaciones forestales.